泵送料斗在混凝土細石泵體系是非常重要的組成部分，今天科瑪森技術小編給大家論述一下其重要性。行業中人士都知道，混凝土細石泵的料斗是用于儲存一定量的混凝土，保證泵送系統吸料時不會吸空并保障設備連續泵送。

泵送料斗主要由料斗體、上斗體、篩網、攪拌機構、S閥和卸料門等幾部分組成。

1、料斗體用鋼板焊接而成，主流廠家都是前后用厚鋼板35m'm，兩側與底部用成形薄板拼接而成。混凝土泵的左右帶圓孔的側板用來安裝攪拌裝置，其后墻板與兩個輸送缸連通，前墻板與輸送管道相連。

2、篩網用圓鋼或鋼板條焊接而成，用兩個鉸點同料斗連接。當檢修料斗內部或清理料斗時，可把篩網向上翻起：篩網可以防止混凝土中大于規定尺寸的石塊或其他雜物進入料斗，減少混凝土泵的泵送故障，同時保護操作人員的安全。在停止泵送時，打開料門，可以排除余料和清洗料斗。

3、s閥是混凝土泵的關鍵零件，它位于料斗內連接輸送缸和輸送管，協調各部件動作的機構，因而直接影響混凝土泵的使用性能，而且也直接影響泵的整體設計。S管閥的管體有變徑和不變徑兩種形式。其可以靠擺動缸的壓力推動切割環自動密封管口，使泵具有較強的輸送能力，而且流道通暢，不易阻塞。

從使用特征分析，一臺泵機設備對料斗結構特性要求有以下幾點：

1、料斗結構的剛度、強度，特別是出口壓力大的機型。要不在高層、高壓力輸送時產生變形，壓力損失大，易損件壽命短；

2、結構內部設計技術，這個才是核心，直接關系到泵送做功吸入效率大少，還有影響到S閥擺動的壓損。在混凝土不好的狀態時更明顯，出現吸料不好泵送打空，還有出現積料多難清理 ，嚴重性影響到客戶的經濟價值。

科瑪森優化料斗內腔，料斗體采用模具沖壓成型工藝，改善物料流動性，減少斗體內混凝土積料，提高吸料效率，不挑料，多種高難度混凝土輕松應對。與傳統料斗相比減少拼焊縫數量，提高料斗體焊接質量，降低焊接對結構變形影響，在100萬元級濕噴機臺車上歷經1000臺應用及考驗論證。

混凝土細石泵料斗質量是否過硬才是衡量一個泵機廠主要技術力量，也是后期影響易損件使用壽命、維護經濟成本的核心技術指標。